Mulheres e carros: e os clichês?
Cliché1: As mulheres dirigem com mais cautela do que os homens.
Caso claro: Se um carro rasteja no ritmo de um caracol no cruzamento, deixa um ciclista para trás e para no próximo semáforo já em verde-amarelo, então uma mulher deve estar ao volante? ou? Segundo o Dr. Christa Roth-Sackenheim, psiquiatra e psicoterapeuta, fala muito sobre esse clichê. "As mulheres são claramente mais cautelosas e mais lentas que os homens", disse Roth-Sackenheim. "Isto é em parte porque as mulheres duvidam de suas habilidades mais do que os homens." Os homens eram mais propensos a buscar a culpa nos outros. Por outro lado, as mulheres também estão simplesmente olhando para o futuro. "As mulheres geralmente tentam antecipar e evitar ameaças, e elas estão mais preocupadas do que os homens e não apenas responsáveis por si mesmas, mas também por outras." Explicar isso é o pano de fundo evolutivo: como a mulher anteriormente tinha principalmente a tarefa de cuidar de seus filhos e protegê-los, está programada para reconhecer riscos e evitar.
Clichê 2: As mulheres não têm idéia sobre carros e tecnologia.
As mulheres não podem distinguir um martelo de uma chave de fenda e pensar em velas de ignição na melhor das hipóteses no Natal? Não é verdade. Os mestres de automóveis da oficina feminina AutoDiva em Hamburgo observam a incompreensão técnica e o desinteresse dos proprietários de automóveis femininos e masculinos. "Muitas mulheres vêm até nós, que são curiosas e muitas vezes mexem em seu próprio carro", explica Martina Wilde. Por outro lado, existem alguns clientes do sexo masculino que são contra qualquer aparafusamento. "Eu imagino que os homens aqui se atrevem a admitir isso, entre outros homens." Embora ainda haja muito poucos mecânicos de automóveis, isso tem mais a ver com educação e preconceitos sociais do que com incompreensão técnica. "Se em casa apenas o pai coloca a cabeça sob o capô, então isso permanece nas cabeças", disse Wilde.
Clichê 3: As mulheres têm medo de rodovias e não gostam de dirigir rápido
"Não é verdade", diz Michael Ramstetter, editor-chefe da revista ADAC e chefe de relações públicas da ADAC: "Basicamente, não há evidência estatística ou pesquisa de que as mulheres têm medo de altas velocidades ou dirigir em estradas, por que deveriam?" Nenhum preconceito é que os homens são os notórios canalizadores e speeders. As estatísticas de acidentes e a ficha de Flensburg falam uma linguagem clara: "Os homens também estão muito mais envolvidos em acidentes graves do que mulheres e há acidentes típicos para homens (voar fora da curva, saída de faixa, acesso traseiro) e acidentes por mulheres. em vez disso, ao virar e estacionar, e depois de sair do chão, os homens podem realmente aprender com as mulheres para tornar os acidentes mais baratos, por assim dizer. "
Segundo as estatísticas, as mulheres estão criando menos acidentes em geral. Michael Ramstatter diz: "Especialmente em situações perigosas, as mulheres são mais prudentes e mais atentas, o limite para descanso é muito maior, os homens se tornam mais brutais com relativa rapidez, as mulheres são mais capazes de lidar com o estresse ao volante e por natureza não são pode ter um efeito devastador sobre os homens no trânsito ". Além disso, o comportamento de corte desempenha um papel nos homens, como quando uma mulher bonita senta ao lado do carro. No que diz respeito à aprendizagem motora, homens e mulheres estão agora no mesmo nível: nos últimos 15 a 20 anos, tantas mulheres quanto homens pegam a carteira de motorista. Incidentalmente, a primeira viagem de longa distância na história do automóvel foi realizada por uma mulher: em agosto de 1888, Berta Benz e seus dois filhos partiram de Mannheim para Pforzheim à noite e à neblina.
Cliché 4: As mulheres têm uma relação mais pessoal com o carro do que os homens
Ansgar Klein, diretor da Associação Federal de Revendedores Independentes de Veículos Automotores, considera os homens bastante emotivos: "Para as mulheres, um carro é uma mercadoria, elas o procuram de um ponto de vista razoável, muitas vezes ele deve ser pequeno, então eles encontram um estacionamento mais fácil. Além disso, as mulheres devem desempenhar o mesmo papel que o homem em decidir sobre um carro novo, e hoje em dia, mais e mais homens estão montando scooters para trabalhar e as mulheres estão dirigindo com a station wagon As crianças vão à escola A cor desempenha um papel semelhante nas mulheres e nos homens Os homens são mais um comprador emocional, como os vendedores de carros, porque é mais fácil convencê-los.Se você quer vender um carro para uma mulher, você tem que convencer com competência profissional, responder a perguntas com precisão e não falar por aí. Isso é o que a maioria das mulheres valoriza. Eles querem uma base factual para discussão e nenhum elogio emocional. As coisas estéticas desempenham um papel menor para as mulheres. Por exemplo, uma vez eu tive um cliente que não comprou um carro porque o sinal de virada era alto demais para ela. No geral, pode-se dizer que as mulheres não amam seus carros tanto quanto os homens. Pelo contrário: muitas vezes eles até dirigem as caixas podres. Só se eles se separarem, chega perto. "
