De bicicleta por Paris
Relaxado em Paris: pedalando em todas as direções no metrô Stalingrado; Dê uma olhada no Parc de la Villette: escultura de bicicleta; Lindamente sombrio: Boulevard Arago.
Como saudação, o vendedor de bicicletas me conta sobre a luta entre Davi e Golias. "Você conhece as regras nas faixas de ônibus? Você pode andar de bicicleta, mas nem pense em ultrapassar um ônibus, é uma ameaça à vida, você não precisa derrotar Golias em Paris." O comerciante, que tem sua loja no distrito de Marais, ri.
Prometo não interpretar David e, por precaução, empresto um capacete também - longe da elegância parisiense, mas que assim seja. Há alguns anos você era considerado um suicida disfarçado, se você queria conquistar Paris de bicicleta, eu li em um guia de viagem. Muito tráfego, motoristas agressivos - apenas não. Hoje é diferente, os motoristas levam mais em conta e não pensam em ciclistas para exóticos completos.
A beleza do ciclismo em Paris é que você pode seguir seu próprio ritmo, longe da agitação do metrô ou no ônibus. Que nesta grandiosa cidade cheia de paisagens e quintais escondidos você pode ver filmes de Paris muito diferentes em um curto espaço de tempo. Um filme no meu Tour de Paris toca no Oriente, passando por fechaduras e canais idílicos; outro se concentra no sul, com arquitetura moderna, para os arranha-céus espetacularmente feios da China Town; o último toca no clássico Paris - que também inclui uma bela rota do Sena.
Uma rua inteira desaparece. Basta curvar-se e não é mais passável. As pessoas ficam nas margens do Canal Saint-Martin e observam quando a ponte suspensa na Rue Dieu se abre. Os carros têm que esperar, um barco de lazer é permitido passar e desliza suavemente sobre a água. Nossas rodas estão encostadas em uma cerca, não podemos mais atravessar a ponte. O tráfego é completamente frustrado - o que é raro em Paris.
Autor Franziska Wolffheim no Canal Saint-Martin.
Nosso primeiro passeio leva ao leste, passando por eclusas, canais e parques grandes. "No geral, uma rota descontraída", diz Britta Treede-Cissé, uma alemã que organiza passeios de bicicleta profissionais por Paris e conhece muitas estradas secundárias e caminhos secretos. O Canal Saint-Martin parece sonolento e romântico, cercado por árvores que se refletem na água, atravessadas por pontes de pedestres filigranas - um toque de Amsterdã. Quando a ponte giratória é fechada novamente, continuamos ao longo da costa. No caso do navio a vapor, que deve passar por bloqueios de novo e de novo - em termos de velocidade, estamos neste caso Golias.
Cinema de forma esférica; Recompensa após a subida: vista de Montmartre; Termine em linha reta com a Torre Eiffel.
A bola na nossa frente parece um OVNI encalhado. "La Géode" brilha enorme ao sol, nuvens como aeronaves e um amplo céu azul refletem-se nas paredes prateadas. Nós em nossas rodas não passamos de três pequenos pontos, do tamanho de um mosquito. Atrás das paredes, no ventre da bola, os cinemas estão alojados. Estamos no Parc de la Villette, o grande parque de diversões no norte, onde antigamente era um matadouro.
Paramos na fonte Fontaine aux Lions de Nubie e, quando saio da bicicleta, uma senhora fala comigo. Se o ciclismo em Paris não é muito perigoso, ela quer saber. Ela mesma havia caído da bicicleta no Canal Saint-Martin, por causa das obras na estrada, a estrada tinha sido arrancada, desde então ela não dirige mais. Ela costumava trabalhar como garçonete no hotel, agora ela vem ao parque todos os dias e tenta adivinhar a nacionalidade dos turistas. "Apenas observe sua bicicleta", ela diz. "O Parc de la Villette é agradável e tranquilo, mas Paris não é um parque." Ela continua falando, eu tenho que ter cuidado para não me prender.
Andar de bicicleta em Paris: já estamos ofegando
Mudar para a primeira marcha. Nós ofegamos. Embora não em uma montanha, mas pelo menos em uma colina. Eu não acho que há tal inclinação em Paris. "C'est le Tour de France!", Nos chama um trabalhador em Blaumann para trás e ri. Ok, não somos muito rápidos. Finalmente chegamos ao topo do Cité sus-pendue.
Um pequeno bairro no 19º arrondissement, não muito longe do Parc de la Villette, originalmente um assentamento da classe trabalhadora, agora uma área residencial de luxo com muitas casas isoladas. Um pequeno vinhedo, um jardim exuberante com arbustos de tomate e estábulos de coelho, onde os moradores podem se ajuntar juntos. E uma excelente vista da cidade e, não longe, Montmartre. Uma sensação de cúpula no meio da cidade grande. E a proximidade da natureza, da tranquilidade da aldeia.Vou me lembrar disso se ficar preso no trânsito em algum momento.
Compras no supermercado chinês; Racecourse: Ponte do Sena Simone de Beauvoir; Nostálgico: o museu da feira.
Horas depois, chegou a hora. Fizemos um piquenique no Parc des Buttes-Chaumont e observamos os artistas da vida de Paris, que espalharam grandes cobertores e se prenderam à tarde com baguetes, queijo e vinho. Visitamos o cemitério de Père Lachaise, onde as bicicletas precisam ficar do lado de fora, assim como os cães. No caminho de volta para a loja de bicicletas, na Place de la Bastille, estou presa.
O tráfego ruge, carros e motos passam por nós. Britta dirige à frente, vira à esquerda, tento segui-la, estendo o braço largo, mas não consigo entrar na faixa da esquerda. Finalmente, um ônibus VW me deixa entrar, eu desligo, termino. Eu penso na pequena cidade na colina. Paris na moto é adrenalina correndo e deixando ir, muitas vezes em rápida mudança.
Nós passamos pela ponte curva, tenho a sensação de dirigir por uma paisagem montanhosa. E no meio de Paris. Uma vez sobre o Sena e de volta, do 12º ao 13º arrondissement. E de volta, porque é muito divertido. Eu posso entender as crianças que correram ao redor de nós com as bicicletas deles / delas e explicaram a ponte para a pista de corridas. A Passerelle Simone de Beauvoir é uma ponte elegante para o tráfego "suave", portanto, para pedestres e ciclistas.
Consiste em dois níveis curvos e se parece com uma lente. Em 2006, foi inaugurada a primeira ponte parisiense de Sena com nome feminino, explica Britta. Nosso tour desta vez vai para o sul de Paris, com muita arquitetura moderna e uma viagem à nostalgia do século XIX. Na margem esquerda, as torres em forma de L da Biblioteca Nacional, inauguradas em 1996, parecem livros abertos. O pé-na base da biblioteca é enorme, nós empurramos nossas rodas sobre pranchas de madeira, o ciclismo é proibido aqui. Uma das torres é chamada de "Torre do Tempo" - quanto tempo ele ficará de pé? E quanto tempo as torres ainda pertencem à arquitetura moderna? Antes que você perceba, eles se tornaram clássicos.
Pare no Parc de Bercy; Deslize pela Rue du Square Montsouris: a autora Franziska Wolffheim; Emocionante: as torres da Biblioteca Nacional com seu pátio verde.
O distrito de arranha-céu "Les Olympiades" é dos anos setenta e é uma gruta feia. A propósito, arranha-céus significa "gratte-ciel" em francês, traduzido literalmente como "arranha-céu" - estes já são bastante antigos. Aqui no 13º arrondissement fica a Chinatown parisiense. Passamos de bicicleta por restaurantes e lojas asiáticas, onde lanternas vermelhas estão penduradas. Inale o cheiro de molhos picantes de caril.
Nós nos perguntamos quão rapidamente nós pousamos com nossas rodas neste outro mundo. E fique com fome. Britta se desliga e vai para uma loja enorme. "O maior supermercado chinês da Europa", diz ela. "Os donos são dois irmãos e são chamados Tang." Na frente do supermercado é um lanche chinês, onde você pode comer almoço barato e bom. Nós fila, eu ordeno carne de boi com capim-limão. Em frente estão bancos, nos sentamos, as tigelas de plástico em nosso colo. Arranha-céus estão ao nosso redor, o vento assobia, tigelas plásticas vazias voam pelo ar. Famílias grandes com carrinhos de compras totalmente carregados saem do negócio. Eu como devagar e me sinto em um documentário que tem seu charme, porque estou no meio desse mundo estranho, no qual nem um único clichê de Paris é servido: la Capitale além de Sena e Notre-Dame e "Café de Flore ". Antes de prosseguir, compramos algumas especiarias e uma pequena garrafa de Tsingtao, cerveja chinesa no supermercado - nada mais cabe na mochila.
Como em outro século
Mudança de moto voadora. Estou sentado em uma bela roda vermelha que foi construída em 1897 e corre sobre um trilho. Eu chuto e chuto, os outros ciclistas também, e guinchando, o carrossel começa a se mover. É decorado com espelhos, com fotos de carros antigos, flores à direita. Quanto mais pedalamos, mais rápido nos voltamos. Estamos no museu da feira "Les Pavillons de Bercy", um dos mais inusitados e belos museus de Paris, na margem direita do rio Sena.
Os salões, que foram construídos no final do século 19, já serviram como um armazém de vinhos. No pátio verde, enormes candelabros pendem dos castanheiros. Nos corredores sombrios, velhos cavalos de carnaval estão pendurados sob as cobertas, um dos carrosséis cintilantes é mais bonito que o outro. Pequenos barcos estão subindo e descendo em frente a um panorama de Veneza - nada mais que puro! O museu da feira, que foi abastecido por um colecionador particular, é pura nostalgia, um lugar mágico. Se você tem dinheiro suficiente, pode dar sua festa de aniversário aqui, explica Diane Gentilhomme, a jovem guia do museu que nos diz com tanto entusiasmo que a visita nunca acaba - tanto melhor. Mais tarde, quando voltamos para a loja de aluguel de bicicletas devido ao tráfego intenso em Paris, sinto que estou em algum lugar entre os séculos XIX e XXI.
Melhor com um capacete: andar de bicicleta na Place la Bastille; Convidando: Brasserie na Île Saint-Louis; Início: passeio livre para ciclistas.
Tudo ao meu redor está em movimento, rola e desliza e empurra e toca. Corredores, skatistas, monociclistas. Patinadores de rolo empurrando seus carrinhos na frente deles. Uvas de ciclistas, entre elas também crianças, que você raramente vê durante a semana. Metade Paris está no Sena hoje. No domingo, os cais estão fechados para os carros e, quando o tempo está bom, o clima festivo começa. Nenhum tanque de gasolina mais, sem buzinar - eu respiro fundo e penduro meu capacete no guidão.
Clássico de Paris: Île de la Cité com Notre-Dame
Hoje estou sozinho na estrada, atravesso a Paris "clássica" e não tenho problemas em virar à esquerda. É maravilhoso deslizar ao longo do Sena, contar os vasos de flores nas casas flutuantes e pensar sobre o que a ponte deve ser. No Pont de Sully há dança na praia, tango, cinco casais balançam ao sol da tarde, a música vem do ghetto blaster. Espero que nenhum dos dançarinos entre no Sena. Na ponte entre a Île Saint-Louis e a Île de la Cité, dois jovens improvisam um concerto de jazz, piano e contrabaixo, com a platéia balançando. No final, aplausos entusiasmados - e eu toquei o sino da minha bicicleta. Continue ao longo do Sena até as Tulherias, a Place de la Concorde está quase vazia.
Mesmo nos Champs-Élysées, nenhum tedioso stop-and-go, estou chutando e isso me deixa quente. Um riquixá de bicicleta passa por mim, eu acelero e me agarro à parte de trás do riquixá, o motorista não percebe nada, então ele se vira, sorri e me deixa andar generosamente até a Place de l'Étoile. Merci! Uma vez ao redor do arco triunfal, depois os Campos Elíseos de volta, deixo-me apenas rolar, sem pisar, apenas nos semáforos que tenho de lembrar de segurar. Isso poderia durar para sempre, mas acabaria colidindo com o obelisco na Place de la Concorde.
Como no filme: Dance on the Seine
Eu chego ao Marais rapidamente, e aqui muitas estradas estão fechadas para carros. Pedestres cruzados, ciclistas passeiam por linhas sinuosas. Na Rue des Rosiers, algo da vida judaica se reflete: pizzarias kosher próximas a açougues sem carne de porco e delicatessen. A rua está completamente bloqueada mesmo sem carros, eu ando suavemente em direção à loja de bicicletas. Muitas lojas estão abertas, da roda eu olho nas vitrines das galerias e boutiques. Eu sou tão lento que eu poderia facilmente comprar uma garrafa de vinho tinto enquanto estiver dirigindo.
Eu imagino que o Marais e Quais estaria fechado para carros para sempre. Então Paris seria um paraíso de Velo. E nenhum negociante de bicicletas jamais me contaria alguma coisa sobre Davi e Golias novamente.
Paris de bicicleta: informações e endereços
hotéis: Hotel Paris França. Charmosa casa Belle Epoque, localizada no norte do Marais. DZ / F de 110 euros (72 rue de Turbigo, 75003 Paris, Tel. 0033/1/42 78 00 04, Fax 42 71 99 43, www.paris-france-hotel.com.
divirta-se: La Cave d'l? Os à Moelle: Muito boa cozinha tradicional francesa a preços razoáveis no 15 arr. Nice, atmosfera aberta. A pedido, o restaurante também organiza cestas de piquenique para o passeio de bicicleta (181, rue de Lourmel, tel. 45 57 28 28, em www.selectionrestaurant.com). La Rose de France. Nice restaurante no encantador Place Dauphine. Cozinha francesa clássica de excelente qualidade, menu 26,60 e 33,90 euros (24 lugares Dauphine, tel. 43 54 10 12, www.larosedefrance.com). Le Grand Mericourt. Excelente restaurante na 11th Arr., Requintada cozinha francesa, também muito bom almoço (22, rue de la Folie Méricourt, tel. 43 38 94 04, www.legrandmericourt.fr)
Info: Office du Tourisme (25, rue des Pyra-mides, tel. 49 52 42 63, www.parisinfo.com). Na Alemanha: Atout France, French National Tourist Board. (Caixa postal 100128, 60001 Frankfurt, www.franceguide.com).
Visitas guiadas: As visitas guiadas pela alemã Britta Treede-Cissé (www.britta-treede-cisse.com, tel. 0033/622 37 70 65) são oferecidas pelo organizador Natours (www.natours.de). Por exemplo: 5 dias incl. DZ / F, três passeios de bicicleta guiados, transferências de acordo com o programa de 349 euros. Britta Treede-Cissé também oferece outros programas para viagens individuais em Paris
Bicicletas: Tour de bicicleta em Paris. Centralmente localizado no Marais. Tel. 0033/142 74 22 14, www.parisbiketour.net
ler "Paris". Um guia claro e atualizado, com dez excitantes passeios pela cidade e um grande mapa da cidade (14,95 euros, livro de bolso de viagem de Dumont). - "Paris, amor, modas, tête-à-têtes". Novo livro ilustrado com fotos incomuns e textos atuais (24,95 euros, corso)
