Audi A7 Sportback: com coragem no fosso
Puro prazer de dirigir no Audi A7 Sportback: ChroniquesDuVasteMonitor Barbara Voigt
Honestamente, entre nós mulheres: Na verdade, precisamos de pelo menos três homens. Um para o bruto, que karrt as caixas de água. Um homem de família que dirige creches e instalações esportivas. E um amante, com quem dirigimos bem no fim de semana. Que bom que pelo menos nos damos bem com um carro. O Audi A7 Sportback sempre se encaixa: um carro de propriedade artesanal, um elegante sedan ou um coupé esportivo. A mistura atraente está entre o Audi A6, que pode não ter algum glamour, e o carro-chefe A8, que sempre parece um pouco poderoso demais. Para o Audi A7 Sportback, o multifuncional gap filler, os engenheiros já estavam instalando elementos de tecnologia da próxima A6 e equipando a cabine de primeira classe com um design similarmente elegante como o A8.
Até mesmo como uma obra de arte completa as adições nitidamente com quase cinco comprimentos, quase dois metros de largura, um roofline de cupê plano lustroso, uma partição de um caminhão carga-amigável, na qual a janela traseira balança com o mesmo para cima e - como bonito como inovativo - uma cabina do piloto - Revestimento em técnica de contraplacado reminiscente do convés de um iate.
Para um piloto de carro compacto como eu são as dimensões na primeira vez que a liga se acostuma. Mas depois de alguns quilômetros me sinto maravilhoso. "Ele dirige como mousse de chocolate", digo ao meu colega no assento seguinte. "E não faz barulho", vem de lá. Se ainda houvesse um manual, eu ficaria muito feliz. Mas isso é provavelmente parte dos modelos descontinuados.
Mesmo minhas críticas, as restrições de cabeça muito poderosas obstruiriam o Hinterbänklern, correm no povo Audi no vazio. Segurança em primeiro lugar é o lema. E: bom para o meio ambiente. Por exemplo, com start-stop, recuperação de potência de freio e direção elétrica eletromecânica, que não consome energia ao dirigir em linha reta.
Para o Audi A7 Sportback já custa o nível de entrada bom e como tanto quanto três ou quatro carros pequenos. Extras confortáveis não incluídos - o primeiro display no Audi Cosmos, por exemplo, as informações de cruzeiro nas vigas do pára-brisa, um sistema de navegação com touchpad que pode ser descrito com um dedo, um hotspot de LAN sem fio e um Bang & Olufsen. Sistema com 15 alto-falantes.
Os Scorpions estão agitando o rádio agora: O melhor ainda está por vir. Que verdade. Quando voltamos do test drive, o ajudante de estacionamento me dirige elegantemente para uma abertura estreita. Muito ruim. Isso teria que ver meus três homens agora.
INFO: o Audi A7 Sportback Há dois motores a gasolina e dois a diesel (204-300 cv), que chegam a 250 km / h rapidamente e consomem diesel a partir de 5,3 l / 100 km (CO2: 139 g / km). A partir de 48 900 euros.
