Citroën C-Zero: Sprinter

Teste carros futuros como o Citroën C-Zero: ChroniquesDuVasteMonte, editora Barbara Voigt

Agora eles rodam, carros elétricos fofinhos como os modelos gêmeos franceses Citroën C-Zero e Peugeot iOn, que foram desenvolvidos em conjunto com o i-Miev da Mitsubishi. Sua estratégia de sustentabilidade: zero combustível, zero emissões de CO2, zero ruído do motor, apenas eletricidade tem que ser, para fazê-los rodar. O que nos leva ao cerne do problema.

Quando o Citroën C-Zero foi apresentado, quase todas as perguntas se voltaram para o carregamento, alcance e duração da bateria de íons de lítio. O aciona o motor de 67 cavalos e é montado à prova de colisão sob o piso do veículo. A bateria é apenas suficiente para 150 quilômetros. Máxima. Mas isso é o suficiente para usar como uma cidade de Stromer, o povo da Citroën espera: Em média, estamos em um dia da semana a 38 quilômetros na estrada, e quatro em cada dez viagens não chegam nem a cinco quilômetros.

Além disso, 92% do tempo que o carro médio gasta em uma posição de estacionamento. Oportunidade adequada para carregar eletricidade - leva seis horas em uma tomada de casa (por exemplo, em garagens privadas), em uma estação de carga rápida (por exemplo, em postos de gasolina ou em estacionamentos públicos) por meia hora, em que a bateria do Citroën C-Zero até 80 por cento? pode. Os custos de consumo (atualmente cerca de dois euros por 100 quilômetros) são em vista dos preços da gasolina para Niederknien.



Mas o Citroën C-Zero não é apenas econômico. Nunca a troca foi mais fácil - para frente, para trás, para estacionar - a audição é apenas um gemido fraco, e o motor elétrico pode subir até o pico. Isso é divertido, e a busca por um espaço de estacionamento é feita rapidamente a uma distância total de 3,48 metros.

1000 Citroën C-Zero, então o objetivo, deve ser vendido no primeiro ano. Metade já foi encomendada desde o início.

INFO: o Citroën C-Zero custa de 35 165 euros - a principal razão para o alto preço é a produção complexa de bateria de alto desempenho.

ANWB proefrit: Tonny #Wierden in een Citroen C-Zero (Pode 2024).



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